LIETUVOS AUTOMOBILIŲ KELIŲ DIREKCIJOS
PRIE SUSISIEKIMO MINISTERIJOS
DIREKTORIUS
ĮSAKYMAS
DĖL KOMPAKTIŠKO ASFALTO DANGŲ ĮRENGIMO METODINIŲ NURODYMŲ MN KAD 14 PATVIRTINIMO
2014 m. kovo 7 d. Nr. V-82
Vilnius
Vadovaudamasis Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos nuostatų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2006 m. lapkričio 30 d. įsakymu Nr. 3–457 „Dėl Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos nuostatų patvirtinimo“, 20.7 punktu,
PATVIRTINTA
Lietuvos automobilių kelių direkcijos
prie Susisiekimo ministerijos
direktoriaus
2014 m. kovo 7 d. įsakymu Nr. V-82
Kompaktiško asfalto dangų įrengimo metodiniai nurodymai
MN KAD 14
I SKYRIUS. BENDROSIOS NUOSTATOS
1. Kompaktiško asfalto dangų įrengimo metodiniuose nurodymuose MN KAD 14 (toliau – metodiniai nurodymai) išdėstyti reikalavimai darbams, atliekamiems įrengiant asfalto dangos konstrukcijas valstybinės reikšmės keliuose. Metodiniai nurodymai taip pat gali būti taikomi vietinės reikšmės keliams (gatvėms), kitoms eismo zonoms.
2. Šie metodiniai nurodymai yra kelių ir gatvių tiesimo bei kitų eismo zonų įrengimo (statybos) sutarties sudėtinė dalis, jeigu jie nurodomi sutarties konkrečiosiose sąlygose.
3. Šių metodinių nurodymų tekstą sudaro reikalavimai rangovui, nurodymai statytojui (užsakovui) (toliau – užsakovas) ir techniniam prižiūrėtojui, nurodymai, kaip parengti ir papildyti technines specifikacijas, darbų sąrašą ir kaip atlikti darbų kontrolę ir priėmimą. Be to, į šiuos metodinius nurodymus įtrauktos rekomendacijos, kaip patikslinti sutarties sąlygas, darbų sąrašus ir aprašus.
4. Šie metodiniai nurodymai remiasi tuo, kad kelių ir gatvių tiesimo bei kitų eismo zonų įrengimo (statybos) sutarties sudėtinė dalis yra techninių reikalavimų aprašas TRA ASFALTAS 08 ir įrengimo taisyklės ĮT ASFALTAS 08.
5. Šiuose metodiniuose nurodymuose yra pateikiama esminė ir papildoma informacija, kuri nėra aprašyta įrengimo taisyklėse ĮT ASFALTAS 08.
6. Kompaktiško asfalto dangų panaudojimo tikslai yra šie:
– pagerinti sąlygas sutankinimui;
– užtikrinti sluoksnių sukibimą, suklijuojant ir sujungiant abu sluoksnius, kartu išgaunant viršutinio sluoksnio atsparumą apkrovoms ir deformacijoms (pvz. šlyties jėgoms);
– užtikrinti didelį atsparumą plastinėms deformacijoms;
– užtikrinti dangos ilgalaikiškumą ir tvarumą;
– sumažinus viršutinio sluoksnio storį tausoti brangias mineralines medžiagas, skirtas užtikrinti pakankamą dangos atsparumą slydimui ir šliaužimui ir dangos šviesumą.
7. Šiai technologijai įgyvendinti reikalingi atitinkami modifikuoti klojimo įrenginiai, kvalifikuotas personalas ir atitinkamai parinktos asfalto mišinių sudėtys.
8. Šiuose metodiniuose nurodymuose įrengimo taisyklėse ĮT ASFALTAS 08 jau aprašytam klojimo metodui „karštas ant karšto“ papildomai aprašomas metodas „karštas ant šilto“.
9. Šie metodiniai nurodymai aprašo kompaktiško asfalto dangas iš voluojamojo asfalto, kurios yra sudarytos iš asfalto viršutinio sluoksnio ir asfalto apatinio sluoksnio arba asfalto pagrindo sluoksnio. Taip pat aprašomi ir detalizuojami kompaktiškų asfalto dangų mišinių gamybos ir sluoksnių klojimo ypatumai.
II SKYRIUS. NUORODOS
10. Metodiniuose nurodymuose pateiktos nuorodos į šiuos dokumentus:
10.1. Automobilių kelių standartizuotų dangų konstrukcijų projektavimo taisykles KPT SDK 07, patvirtintas Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2008 m. sausio 21 d. įsakymu Nr. V-7;
10.2. Automobilių kelių mineralinių medžiagų techninių reikalavimų aprašą TRA MIN 07, patvirtintą Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2007 m. sausio 30 d. įsakymu Nr. V-16;
10.3. Automobilių kelių bitumų ir polimerais modifikuotų bitumų techninių reikalavimų aprašą TRA BITUMAS 08, patvirtintą Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2009 m. sausio 12 d. įsakymu Nr. V-13;
10.4. Automobilių kelių asfalto mišinių techninių reikalavimų aprašą TRA ASFALTAS 08, patvirtintą Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2009 m. sausio 12 d. įsakymu Nr. V-15;
10.5. Automobilių kelių dangos konstrukcijos asfalto sluoksnių įrengimo taisykles ĮT ASFALTAS 08, patvirtintas Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2009 m. sausio 12 d. įsakymu Nr. V-16;
10.6. Automobilių kelių dangų siūlių sandariklių techninių reikalavimų aprašą TRA SS 14 (projektas);
10.7. Automobilių kelių dangų siūlių, panaudojant sandariklius, įrengimo taisykles ĮT SS 14 (projektas);
10.9. LST EN 13036-7 „Kelio ir skridimo aikštelės paviršiaus rodikliai. Bandymo metodai. 7 dalis. Kelio dangos sluoksnių nelygumų matavimas liniuotės metodu“;
III SKYRIUS. PAGRINDINĖS SĄVOKOS
11. Metodiniuose nurodymuose vartojamos šios sąvokos:
11.1. Kompaktiško asfalto dangos (KAD) – dvisluoksnės dangos iš voluojamojo asfalto, kurias klojant, apačioje esančio sluoksnio šiluma panaudojama geresniam viršuje esančio plono sluoksnio sutankinimui. Taip gaunamas tvariai sukibęs kompaktiško asfalto sluoksnis neišpurškiant bituminių rišiklių.
12. Sąvokos, žymenys ir sutrumpinimai, susiję su mineralinėmis medžiagomis, atitinka sąvokas, žymenis ir sutrumpinimus, pateiktus apraše TRA MIN 07.
13. Sąvokos, žymenys ir sutrumpinimai, susiję su bitumu ir bitumo gaminiais, atitinka sąvokas, žymenis ir sutrumpinimus, pateiktus standarte LST EN 12597 ir apraše TRA BITUMAS 08.
14. Sąvokos, žymenys ir sutrumpinimai, susiję su bituminėmis emulsijomis, atitinka sąvokas, žymenis ir sutrumpinimus, pateiktus apraše TRA BE 08.
15. Sąvokos, žymenys ir sutrumpinimai, susiję su asfalto mišiniais, atitinka sąvokas, žymenis ir sutrumpinimus, pateiktus apraše TRA ASFALTAS 08. Papildomas skirstymas yra:
– voluojamasis asfaltas – asfalto mišinys, kuris tankinamas volais;
– mastikos asfaltas – asfalto mišinys, kuris karštoje būklėje yra takus ir glaistus, ir kuriam nereikia tankinimo.
IV SKYRIUS. ŽYMENYS IR SUTRUMPINIMAI
V SKYRIUS. PANAUDOJIMO SRITIS
17. Kompaktiško asfalto dangų klojimo metodai taikomi įrengti dangų konstrukcijas, kurių bendrasis storis yra projektuojamas pagal taisykles KPT SDK 07. Atitinkamų SV, I–IV konstrukcijų klasių kompaktiško asfalto dangų storių pavyzdžiai pateikti 1 lentelėje.
1 lentelė. Kompaktiško asfalto dangų storio pavyzdžiai įrengiant SV, I–V konstrukcijos klasės dangas ir palyginimas su standartizuotomis dangų konstrukcijomis pagal taisykles KPT SDK 07
| Asfalto sluoksniai |
Dangos konstrukcijos klasės |
|||||||||||
| SV |
I |
II |
III |
IV |
V |
|||||||
| SDK |
KAD |
SDK |
KAD |
SDK |
KAD |
SDK |
KAD |
SDK |
KAD |
SDK |
KAD |
|
|
Asfalto viršutinis sluoksnis, storis cm |
4,0 |
2,0 |
4,0 |
2,0 |
4,0 |
2,0 |
4,0 |
2,0 |
4,0 |
2,0 |
4,0 |
2,0 |
|
Asfalto apatinis sluoksnis, storis cm |
8,0 |
10,0 |
8,0 |
10,0 |
8,0 |
10,0 |
4,0 |
6,0 |
- |
- |
- |
- |
|
Asfalto pagrindo sluoksnis, storis cm |
18,0 |
18,0 |
14,0 |
14,0 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
12,01) |
8,0 |
10,0 |
| Pastaba. Atsižvelgiant į technologinius ypatumus, oro sąlygas ir asfalto mišinių rūšis bei tipus galima taikyti ir kitokius sluoksnio storius. 1) Klojant 12 cm ir storesnį sluoksnį, turi būti papildomai įsitikinta, kad bus pasiekti nustatyti techniniai reikalavimai (pvz., sutankinimo koeficiento, lygumo ir t.t.) SDK – standartizuota dangos konstrukcija pagal projektavimo taisykles KPT SDK 07 KAD – kompaktiško asfalto danga (dangos konstrukcija) |
||||||||||||
18. Jeigu numatoma parinkti kitą bendrąjį kompaktiško asfalto dangos storį negu aprašyta šiuose metodiniuose nurodymuose, rekomenduojama kiekvienu atveju šių konstrukcijų lygiavertiškumą patikrinti tinkamais metodais (pvz., atlikti dangos konstrukcijos laikomosios gebos skaičiavimus).
19. Jeigu siekiama, kad dangos viršutinio sluoksnio lygumas atitiktų aukščiausius reikalavimus, kompaktiško asfalto dangos turėtų būti klojamos tik ant rišikliais surišto posluoksnio.
20. Naudojant kompaktiško asfalto dangas sumažinamas neigiamas nepalankių oro sąlygų poveikis asfalto sluoksnių sutankinimo charakteristikoms. Apatinio sluoksnio šiluma sumažina viršutinio sluoksnio vėsimo greitį, todėl šiuos darbus galima atlikti esant oro temperatūrai 0 °C, lengvai lyjant ar, išimties atvejais, sningant.
21. Planuojant ir atliekant kompaktiško asfalto dangų įrengimo darbus bei parenkant klojimo metodus, būtina atsižvelgti į tokius faktorius kaip eismo organizavimas, kelio geometrija, asfalto mišinių gamybos ir tiekimo galimybės bei atstumas. Labai svarbus veiksnys parenkant klojimo metodą yra klojimo plotis. Kompaktiško asfalto dangų klojimo metodų ypatumai yra pateikti 2 lentelėje ir XI bei XII skyriuose.
22. Įrengiant kompaktiško asfalto dangas, darbų aprašuose sluoksniai aprašomi atskirai.
2 lentelė. Kompaktiško asfalto dangų klojimo metodų ypatumai
| Klojimo metodas |
„Karštas ant karšto“ |
„Karštas ant šilto“ |
|
| Variantai |
1 |
2 |
3 |
| Aprašymas |
vienu klotuvu |
dviem klotuvais, važiuojančiais tiesiogiai vienas paskui kitą |
dviem klotuvais, važiuojančiais vienas paskui kitą |
| Klotuvas(-ai) |
specialus |
du įprastiniai modifikuoti |
du įprastiniai |
| Klojimo plotis |
(2,50) 3,00–13,25 m |
3,00–8,00m |
3,00–12,50 m |
| Mobilusis tiektuvas |
reikalingas |
reikalingas |
nereikalingas |
| Viršutinio sluoksnio klotuvo užpildymas |
mobiliuoju tiektuvu |
mobiliuoju tiektuvu |
iš sunkvežimio arba mobiliuoju tiektuvu |
| Pravažiavimo galimybė šalia klojimo juostos mišinio tiekimui |
nereikalinga |
nereikalinga |
reikalinga |
| Apatinio (pagrindo) sluoksnio tankinimas prieš viršutinio sluoksnio klojimą |
pritankinimas klotuvo plokšte |
pritankinimas klotuvo plokšte |
pritankinimas klotuvo plokšte ir tankinimas volais |
| Važiavimas ant apatinio (pagrindo) sluoksnio |
nėra |
viršutinio sluoksnio klotuvu |
mišinio tiekimo sunkvežimiais ir viršutinio sluoksnio klotuvu |
| Baigiamasis tankinimas |
abiejų sluoksnių kartu |
abiejų sluoksnių kartu |
viršutinio sluoksnio tankinimas (vis dar galimas papildomas apatinio (pagrindo) sluoksnio tankinimas) |
| Volų naudojimas |
viena volų grupė |
viena volų grupė |
dvi volų grupės |
| Briaunų ir siūlių šonų apsauga, jei ant jų užvažiuojama |
nereikalinga |
nereikalinga |
Numatoma pagal poreikį |
| Apatinio (pagrindo) sluoksnio šilumos panaudojimas |
visiškai |
visiškai |
iš dalies |
| Sluoksnių sukibimas |
suklijavimas ir sujungimas |
suklijavimas ir sujungimas |
suklijavimas ir iš dalies sujungimas |
| Atstumas tarp klotuvų |
nėra |
pastovus |
Kintamas ir reguliuojamas |
VI SKYRIUS. PAGRINDINĖS NUOSTATOS
23. Įrengiant kompaktiško asfalto dangas dažniausiai yra sumažinamas viršutinio asfalto sluoksnio storis atitinkamai padidinant apatinio (pagrindo) asfalto sluoksnio storį.
Viršutinio asfalto sluoksnio projektinis storis atsižvelgiant į asfalto mišiniui naudojamų mineralinių medžiagų didžiausios dalelės dydį D nustatomas nuo 1,5 cm iki 2,5 cm.
VII SKYRIUS. DARBŲ ATLIKIMAS
I SKIRSNIS. BENDROSIOS NUOSTATOS
25. Įrengiant kompaktiško asfalto dangas labai svarbu užtikrinti tinkamą asfalto mišinių gamyklų našumą, nuo kurio priklauso klotuvų tolygus greitis ir nenutrūkstamas klojimo procesas. Atsižvelgiant į asfalto mišinio didelio kiekio poreikį, asfalto apatinio (pagrindo) sluoksniui įrengti galima naudoti asfalto mišinį, gaminamą skirtingose gamyklose. Tačiau šiuo atveju reikia užtikrinti, kad šie mišiniai būtų gaminami pagal vienodą projektinę asfalto mišinio sudėtį.
26. Asfalto pagrindo sluoksniui įrengti pagrįstais atvejais gali būti naudojami asfalto mišiniai pagaminti pagal skirtingas projektines sudėtis, tačiau šiuo atveju papildomai prie įrengimo taisyklių ĮT ASFALTAS 08 VI skyriaus V skirsnio 53–55 punktų reikalavimų taikomi šie reikalavimai:
– rišiklio kiekio skirtumas – ≤ 0,2 masės %;
– rišiklis (rūšis, markė) – vienodas;
– mineralinių medžiagų rūšis – vienoda;
– priedų rūšis ir kiekis – vienodi;
– mineralinių medžiagų mišinio didžiausio tankio skirtumas – ≤ 0,050 Mg/cm3;
– Maršalo bandinio oro tuštymių kiekio skirtumas – ≤ 0,5 tūrio %;
– mikroužpildo dalelių, mažesnių negu 0,063 mm, kiekio skirtumas – ≤ 0,5 masės %;
– smulkiosios mineralinės medžiagos dalies kiekio skirtumas ≤ 1,0 masės %;
– stambiosios mineralinės medžiagos dalies kiekio skirtumas ≤ 1,5 masės %;
– stambiausios mineralinės medžiagos dalies kiekio skirtumas ≤ 2,0 masės %.
II SKIRSNIS. POSLUOKSNIS
28. Ypač yra svarbu laikytis reikalavimų, keliamų posluoksnio lygumui. Įrengiant kompaktiško asfalto dangas posluoksnio nelygumai, matuojant prošvaisas skersine ir išilgine kryptimis 3 m ilgio liniuote pagal standartą LST EN 13036-7, neturi viršyti 6 mm.
III SKIRSNIS. KLOJIMAS IR TANKINIMAS
30. Reikalavimus atitinkančio lygumo išilgine kryptimi ir tolygaus sutankinimo sąlygos yra nenutrūkstamas asfalto mišinio tiekimas ir pastovus asfalto klotuvo greitis. Asfalto klotuvo greitis turėtų būti 2–5 m/min. Asfalto klotuvo sustojimų ir stovėjimų reikia vengti.
Bendrosios nuostatos
Asfalto sluoksnių įrengimas metodu „karštas prie karšto“
34. Sluoksniai metodu „karštas prie karšto“ įrengiami panaudojant pakopomis dirbančius klotuvus. Klotuvų atliekamas pirminis sutankinimas turi būti vienodai sureguliuotas. Atstumas tarp klotuvo plokščių neturėtų būti didesnis kaip klotuvo ilgis.
Užtikrinant pakankamą asfalto mišinio kiekį siūlės srityje, antrojo klotuvo plokštė turi pakankamu pločiu perdengti pirmojo klotuvo paklotą sluoksnį.
Antrosios klojamos juostos viršutinis sluoksnis turi perdengti ne mažiau kaip 10 cm pirmosios klojamos juostos apatinio (pagrindo) sluoksnio (žr. 1 paveikslą ir įrengimo taisyklių ĮT ASFALTAS 08 X skyriaus II skirsnį).
Asfalto sluoksnių siūlės įrengimas metodu „karštas prie šalto“
36. Taikant metodą „karštas prie šalto“ jau įrengto sluoksnio briauna turi būti tinkamo profilio, tolygiai sutankinta ir be plyšių. Siūlės šonas turi būti truputį įžulnios, o ne vertikalios, formos (žr. 2 paveikslą ir įrengimo taisyklių ĮT ASFALTAS 08 X skyriaus II skirsnį). Kiekvienu atveju asfalto mišinio likučiai nuo posluoksnio turi būti pašalinami.
2 pav. Kompaktiško asfalto dangų išilginės siūlės įrengimas metodu „karštas prie šalto“
37. Visų kompaktiško asfalto dangos sluoksnių siūlės šonai visu plotu ir pakankamu kiekiu padengiami siūlių įrengimui tinkamu karštu bitumu, karštu polimerais modifikuotu bitumu, atitinkančiu techninių reikalavimų aprašo TRA BITUMAS 08 reikalavimus, arba kita tinkama bitumine mase (pvz., siūlių sandarikliais ar plyšių taisymo mase, atitinkančiais techninių reikalavimų aprašo TRA SS 14 reikalavimus).
Asfalto sluoksnių prijungčių įrengimas
39. Kompaktiško asfalto dangas prijungiant prie esamų asfalto dangų, apatinio (pagrindo) sluoksnio šonai visu plotu ir pakankamu kiekiu padengiami tinkama bitumine mase (pvz., siūlių sandarikliais (mase) ar plyšių taisymo mase, atitinkančiais techninių reikalavimų aprašo TRA SS 14 reikalavimus).
40. Asfalto viršutiniame sluoksnyje visais atvejais turi būti įrengta sandarinta siūlė su tarpu pagal įrengimo taisyklių ĮT SS 14 reikalavimus. Siūlės tarpo gylis turi būti ne mažesnis negu 25 mm, o plotis ne mažesnis 10 mm (žr. 3 paveikslą). Siūlė užpildoma karštuoju siūlių sandarikliu.
3 pav. Kompaktiško asfalto dangų prijungties įrengimas
V SKIRSNIS. PRIJUNGTYS PRIE KELIO STATINIŲ IR IŠPLATINIMŲ
41. Kai dėl technologinių ir konstrukcinių priežasčių asfalto sluoksniai ant kelio statinių negali būti įrengti klotuvui nepertraukiant darbo, tai pereinamojoje zonoje pakankamu atstumu nuo šių kelio statinių asfalto sluoksniai paklojami konvenciniu būdu.
Sluoksnių klojimo kryptimi 12−20 m (pereinamoji zona) iki kelio statinio prieš klojant kompaktiško asfalto dangą turi būti įrengti visi asfalto sluoksniai, išskyrus viršutinį sluoksnį. Asfalto viršutinis sluoksnis pereinamojoje zonoje ir ant kelio statinio klojamas vienu metu.
Už kelio statinio kompaktiško asfalto dangą galima kloti nuo šio statinio ribos nerengiant pereinamosios zonos konvenciniu būdu. Jeigu kelio statinio riba nėra statmena kelio ašiai, tai būtina taikyti tas pačias nuostatas kaip ir klojant sluoksnius prieš kelio statinį. Tačiau, atsižvelgiant į technologines ypatybes, atstumą galima sumažinti.
42. Jeigu važiuojamosios dalies išplatinimuose nerengiama ar negali būti įrengta kompaktiško asfalto danga, tai pirmiausia išplatinime konvenciniu būdu klojamas asfalto apatinis (pagrindo) sluoksnis. Išplatinimo asfalto viršutinis sluoksnis klojamas tik paklojus pagrindinės važiuojamosios dalies kompaktiško asfalto dangą.
VI SKIRSNIS. TRANSPORTO EISMO LEIDIMAS
43. Kai reikia naujai paklotais sluoksniais leisti transporto eismą dar prieš darbų priėmimą, tai turi būti daroma tik asfalto sluoksniams pakankamai atvėsus.
44. Prieš leidžiant transporto eismą, turi praeiti pakankamas laikotarpis, kad paklotas asfalto viršutinis ir apatinis (pagrindo) sluoksniai galėtų atvėsti. Tam, įrengus vienu technologiniu ėjimu asfalto viršutinį ir apatinį (pagrindo) sluoksnius, reikia mažiausiai 36 valandų.
45. Šis laikotarpis gali būti pakeistas pagrįstais išimties atvejais, tačiau laikotarpiu tarp sluoksnio įrengimo ir leidimo transporto eismui važiuoti šiuo sluoksniu turi būti mažiausiai viena naktis.
46. Nesant galimybės drausti transporto eismą, galimi sprendiniai ir priemonės derinami su užsakovu ar techniniu prižiūrėtoju. Turi būti dedamos visos pastangos sumažinti žalingą poveikį dar šiltam sluoksniui. Šiuo atveju turi būti įvertintos įvairios sąlygos (pvz., sunkiųjų apkrovų buvimas, oro temperatūra, papildomai naudojamos viršutinio sluoksnio aušinimo priemonės, transporto priemonių ratų riedėjimo vietos keitimo galimybė).
VIII SKYRIUS. BANDYMAI
I SKIRSNIS. TIPO BANDYMAI
II SKIRSNIS. TINKAMUMO ĮRODYMAS
III SKIRSNIS. KONTROLINIAI BANDYMAI
50. Įrengiant kompaktiško asfalto dangas metodu „karštas ant karšto“ sukibimo tarp asfalto viršutinio ir apatinio (pagrindo) sluoksnių bandymas, remiantis tuo, kad šie sluoksniai ne tik susiklijuoja, bet ir susijungia, neatliekamas.
51. Įrengiant kompaktiško asfalto dangas metodu „karštas ant šilto“ sukibimo tarp asfalto viršutinio ir apatinio (pagrindo) sluoksnių bandymas, jei asfalto viršutinio sluoksnio storis yra ne mažesnis negu 2 cm, gali būti atliekamas remiantis dokumentu Technische Prüfvorschriften für Asphalt, TP Asphalt-StB Teil 80 (Asfalto bandymų techniniai nurodymai, 80 dalis) (FGSV 756).
IV SKIRSNIS. BANDYMO METODAI
XI SKYRIUS. KLOJIMO METODAS „KARŠTAS ANT KARŠTO“
I SKIRSNIS. BENDROSIOS NUOSTATOS
56. Kompaktiško asfalto dangų įrengimo metodas „karštas ant karšto“ yra skirstomas į žemiau aprašytus variantus.
57. 1 variantas.
Taikant 1 variantą klojama vienu klotuvu, kuris turi dvi klojimo plokštes. Vienu metu paklojamas asfalto apatinis (pagrindo) ir viršutinis sluoksniai neužvažiuojant ant apatinio (pagrindo) sluoksnio (žr. įrengimo taisyklių ĮT ASFALTAS 08 IX skyriaus I skirsnį).
58. 2 variantas.
Taikant 2 variantą klojama dviem klotuvais, kurie turi po vieną klojimo plokštę. Vienu metu paklojamas asfalto apatinis (pagrindo) ir viršutinis sluoksniai užvažiuojant ant pritankinto apatinio (pagrindo) sluoksnio.
Taikant šį klojimo variantą apatinio (pagrindo) sluoksnio pirminis pritankinimas turi būti toks, kad antrojo klotuvo važiuoklės vikšrai nepaliktų kokių nors reikšmingų įspaudų.
II SKIRSNIS. MEDŽIAGOS IR MEDŽIAGŲ MIŠINIAI
59. Žr. įrengimo taisyklių ĮT ASFALTAS 08 VI skyrių ir techninių reikalavimų aprašo TRA ASFALTAS 08 V ir VI skyrius.
60. Įrodant tinkamumą, oro tuštymių kiekis turi būti pateikiamas visada. Remiantis tuo, kad kompaktiško asfalto dangos klojimo metu pasižymi aukšta šilumine galia, gali būti pasiektas didelis pakloto sluoksnio sutankinimo laipsnis ir kartu mažas oro tuštymių kiekis. Todėl parenkant Maršalo bandinių oro tuštymių kiekį, ypač asfalto apatinio (pagrindo) sluoksnio atveju, reikia orientuotis į tokias oro tuštymių kiekio vertes, kurios yra arčiau techninių reikalavimų apraše TRA ASFALTAS 08 nurodytų didesnių ribinių verčių.
III SKIRSNIS. SLUOKSNIŲ SAVYBĖS
Asfalto viršutinis sluoksnis
63. Kompaktiško asfalto dangų viršutinio sluoksnio storis nurodytas 3 lentelėje.
3 lentelė. Kompaktiško asfalto dangų viršutinio sluoksnio storis
| Asfalto mišinio mineralinių medžiagų viršutinio sieto akutės dydis D mm |
Sluoksnio storis cm |
| 5 |
1,5–2,0 |
| 8 arba 11 |
2,0–2,5* |
| *Techniškai pagrindus galima taikyti ir didesnį sluoksnio storį |
|
64. Kompaktiško asfalto dangų viršutinio sluoksnio sutankinimo laipsnis turi būti ne mažesnis kaip 98,0 %. Užsakovas (statytojas) gali nustatyti reikalaujamą sutankinimo laipsnį ne mažesnį kaip 99,0 %, šį rodiklį nurodydamas papildomose techninėse specifikacijose ir darbų aprašuose.
65. Kompaktiško asfalto dangų viršutinio sluoksnio oro tuštymių kiekis nurodytas 4 lentelėje.
4 lentelė. Kompaktiško asfalto dangų viršutinio sluoksnio oro tuštymių kiekis
| Asfalto mišinio rūšis |
Sluoksnio oro tuštymių kiekis tūrio % |
| Skaldos ir mastikos asfaltas (SMA) |
1,5*–5,0 |
| Asfaltbetonis (AC) |
1,5*–5,5 |
| *Mažesnė oro tuštymių vertė nėra techninis reikalavimas, o taikoma patirčiai kaupti |
|
Asfalto apatinis (pagrindo) sluoksnis
66. Kompaktiško asfalto dangų apatinio (pagrindo) sluoksnio storis nurodytas 5 lentelėje.
5 lentelė. Kompaktiško asfalto dangų apatinio (pagrindo) sluoksnio storis
| Asfalto mišinio mineralinių medžiagų viršutinio sieto akutės dydis D mm |
Sluoksnio storis cm |
| 16 |
6,0–8,0 |
| 22 |
6,0–10,0 |
| 32 |
8,0–10,0* |
| *Techniškai pagrindus galima taikyti ir didesnį sluoksnio storį |
|
67. Kompaktiško asfalto dangų apatinio (pagrindo) sluoksnio sutankinimo laipsnis turi būti ne mažesnis kaip 98,0%. Užsakovas (statytojas) gali nustatyti reikalaujamą sutankinimo laipsnį ne mažesnį kaip 99,0%, šį rodiklį nurodydamas papildomose techninėse specifikacijose ir darbų aprašuose.
68. Kompaktiško asfalto dangų apatinio (pagrindo) sluoksnio oro tuštymių kiekis nurodytas 6 lentelėje.
6 lentelė. Kompaktiško asfalto dangų apatinio (pagrindo) sluoksnio oro tuštymių kiekis
| Asfalto sluoksnis |
Sluoksnio oro tuštymių kiekis tūrio % |
| Asfalto apatinis sluoksnis |
2,5*–8,0 |
| Asfalto pagrindo sluoksnis |
3,5*–10,0 |
| *Mažesnė oro tuštymių vertė nėra techninis reikalavimas, o taikoma patirčiai kaupti |
|
Klojimas ir tankinimas
70. Prieš klojant kompaktiško asfalto dangas toliau nurodyti procesai turi būti įvertinti ir turi būti parengtas darbų technologijos projektas.
Prieš darbų atlikimą
71. Atsižvelgiant į suplanuotus klojimo kiekius reikia užsitikrinti pakankamą kiekį asfalto mišinio ir jo našų nenutrūkstamą tiekimą. Ypatingas dėmesys turi būti skiriamas asfalto gamyklų pasirinkimui. Turi būti įvertintas jų našumas ir reikiamo asfalto mišinio kiekio abiems sluoksniams tiekimo galimybė. Taip pat tiksliai turi būti nustatyti ir suderinti gamyklų našumai, tiekimo greitis, transporto priemonių parinkimas ir ženklinimas taip pat koordinavimas tarp gamyklų ir klojimo kolonos. Taip pat turėtų būti nustatyta, kuri gamykla atliks bendrąjį koordinavimą.
Prieš klojimą
72. Prieš klojant pagal galimybes turi būti užbaigti visi parengiamieji darbai. Šiuo atveju parengiamieji darbai yra prijungčių prie esamų dangų, deformacinių pjūvių ir kitų įrenginių paruošimas, posluoksnio valymo darbai ir posluoksnio apipurškimas bitumine emulsija. Turi būti patikrintas klotuvo plokščių simetriškumas. Vėliau turi būti pasitinkamos transporto priemonės ir išrikiuojamos atsižvelgiant į asfalto mišinio rūšį ir jo tiekimo į klotuvą poreikį.
Klojimo metu
74. Paklotas asfalto mišinio kiekis turi būti nuolat registruojamas, kad būtų kontroliuojamas iš visų asfalto gamyklų patiektas asfalto mišinys ir šie duomenys taip pat pateikiami šioms gamykloms.
75. Nutraukiant dienos darbus arba prie kelio statinių prijungčių asfalto sluoksnis turi būti klojamas klotuvo plokštę valdant automatine aukščio reguliavimo sistema. Turi būti atliekama nuolatinė abiejų sluoksnių storių kontrolė. Turi būti įvertinta, kad lyginant su konvenciniu klojimo metodu, klojant kompaktiško asfalto dangas dėl jų asfalto mišinių didesnio susitankinamumo reikia kloti didesnį storį.
76. Abiejų sluoksnių tankinimas atliekamas iš karto už klotuvo plokštės tankinant viršutinį sluoksnį. Rekomenduojama tankinimo darbus kontroliuoti ir valdyti panaudojant neardomuosius tankio nustatymo metodus (pvz., radiometriniu ar radioizotopiniu prietaisu).
77. Kartu su VII skyriaus III skirsnio nurodymais reikia laikytis papildomų nuostatų, išdėstytų šio punkto papunkčiuose.
77.1. Jeigu siekiama išvengti bet kokių klotuvo važiuoklės įspaudų pritankintame apatiniame (pagrindo) sluoksnyje, galima taikyti tik klojimo 1 variantą.
77.2. Visais atvejais reikia numatyti priemones, kad būtų išvengta klaidų tiekiant skirtingus asfalto mišinius į klotuvus. Ypatingas dėmesys turi būti skiriamas naudojant asfalto klotuvus su dviem klojimo plokštėmis ir dviem kaupimo bunkeriais.
77.3. Planuojant tankinimo volų komplektus būtina atsižvelgti į didelį kompaktiško asfalto dangos abiejų sluoksnių storį ir skirtingą pradinį sutankinimą.
77.4. Taikant klojimo 1 variantą ir klojant didesnį negu 10 cm bendrąjį storį, rekomenduojama prispaudimui naudoti statinius valcinius volus (tandemus), kurių darbinis svoris apie 4 t (linijinė apkrova nuo 12 iki 15 kg/cm). Vėliau pagrindiniam sutankinimui rekomenduojama naudoti vibracinius valcinius volus, kurių darbinis svoris mažiausiai 8 t (linijinė apkrova nuo 25 iki 30 kg/cm). Galutiniam viršutinio sluoksnio sutankinimui rekomenduojama naudoti osciliacinius valcinius volus.
77.5. Taikant klojimo 2 variantą rekomenduojama naudoti vibracinius valcinius volus (tandemus), kurių darbinis svoris mažiausiai 8 t ir osciliacinius valcinius volus. Volų kiekis nustatomas remiantis atitinkamais metodais.
Asfalto viršutinio sluoksnio storio mažiausios ir didžiausios atskirosios vertės
78. Įrengiant plonus asfalto viršutinius sluoksnius turėtų būti laikomasi 7 lentelėje nurodytų sluoksnio storio mažiausių ir didžiausių atskirųjų verčių reikalavimų.
7 lentelė. Asfalto viršutinio sluoksnio storio mažiausios ir didžiausios atskirosios vertės
| Asfalto mišinio mineralinių medžiagų viršutinio sieto akutės dydis D mm |
Sluoksnio storis |
||
| SV, I–III klasės dangos konstrukcijų mažiausios atskirosios vertės mm |
IV–V klasės dangos konstrukcijų mažiausios atskirosios vertės mm |
Visų klasių dangos konstrukcijų didžiausios atskirosios vertės mm |
|
| 11 |
15 |
15 |
40 |
| 8 |
15 |
12 |
40 |
| 5 |
12 |
12 |
30 |
XII SKYRIUS. KLOJIMO METODAS „KARŠTAS ANT ŠILTO“
I SKIRSNIS. BENDROSIOS NUOSTATOS
79. Taikant asfalto dangų įrengimo metodą „karštas ant šilto“ yra klojami du voluojamojo asfalto sluoksniai laiko atžvilgiu trumpai vienas po kito panaudojant du klojimo proceso mechanizmų komplektus (klotuvą ir volus). Prieš klojant viršutinį sluoksnį, apatinis (pagrindo) sluoksnis visiškai sutankinamas. Apačioje esančio sluoksnio šiluma viršuje esančio sluoksnio sutankinimui panaudojama tik iš dalies.
II SKIRSNIS. MEDŽIAGOS IR MEDŽIAGŲ MIŠINIAI
III SKIRSNIS. SLUOKSNIŲ SAVYBĖS
Asfalto viršutinis sluoksnis
84. Asfalto dangų viršutinio sluoksnio storis nurodytas 8 lentelėje.
8 lentelė. Asfalto dangų viršutinio sluoksnio storis
| Asfalto mišinio mineralinių medžiagų viršutinio sieto akutės dydis D mm |
Sluoksnio storis cm |
| 5 |
2,0–2,5 |
| 8 |
2,5–3,0 |
| 11 |
3,0 |
85. Asfalto dangų viršutinio sluoksnio sutankinimo laipsnis turi būti ne mažesnis kaip 97,0 %. Užsakovas (statytojas) gali nustatyti reikalaujamą sutankinimo laipsnį ne mažesnį kaip 98,0 %, šį rodiklį nurodydamas papildomose techninėse specifikacijose ir darbų aprašuose.
86. Asfalto dangų viršutinio sluoksnio oro tuštymių kiekis nurodytas 9 lentelėje.
9 lentelė. Asfalto dangų viršutinio sluoksnio oro tuštymių kiekis
| Asfalto mišinio rūšis |
Sluoksnio oro tuštymių kiekis tūrio % |
| Skaldos ir mastikos asfaltas (SMA) |
1,5*–5,0 |
| Asfaltbetonis (AC) |
1,5*–6,0 |
| *Mažesnė oro tuštymių vertė nėra techninis reikalavimas, o taikoma patirčiai kaupti |
|
Klojimas ir tankinimas
89. Kartu su VII skyriaus III skirsnio nurodymais reikia laikytis papildomų nuostatų, išdėstytų šio punkto papunkčiuose.
89.1. Planuojant klojimo procesą reikia įvertinti, kad transporto priemonės, tiekiančios asfalto mišinį, ant pakloto apatinio (pagrindo) sluoksnio užvažiuos iš šono. Todėl pagal poreikį turi būti numatyti užvažiavimo pagalbinės priemonės, kad būtų apsaugota sluoksnio briauna nuo galimų pažaidų.
89.2. Apatinio (pagrindo) sluoksnio paviršiaus temperatūra klojant viršutinį sluoksnį negali būti žemesnė negu 80 ˚C.
89.3. Tiekiant asfalto viršutinio sluoksnio mišinį ir tam panaudojant jau paklotą apatinį (pagrindo) sluoksnį reikia numatyti minimalų atstumą tarp klojimo mechanizmų komplektų. Todėl ypatingas dėmesys turi būti skiriamas apatinio (pagrindo) sluoksnio tankinimo volų darbo ir viršutinio sluoksnio asfalto mišinio tiekimo koordinavimui.
Asfalto viršutinio sluoksnio storio mažiausios ir didžiausios atskirosios vertės
90. Įrengiant plonus asfalto viršutinius sluoksnius turėtų būti laikomasi 10 lentelėje nurodytų sluoksnio storio mažiausių ir didžiausių atskirųjų verčių reikalavimų.
10 lentelė. Asfalto viršutinio sluoksnio storio mažiausios ir didžiausios atskirosios vertės
| Asfalto mišinio mineralinių medžiagų viršutinio sieto akutės dydis D mm |
Sluoksnio storis |
||
| SV, I–III klasės dangos konstrukcijų mažiausios atskirosios vertės mm |
IV–V klasės dangos konstrukcijų mažiausios atskirosios vertės mm |
Visų klasių dangos konstrukcijų didžiausios atskirosios vertės mm |
|
| 11 |
20 |
18 |
40 |
| 8 |
15 |
15 |
40 |
| 5 |
15 |
12 |
30 |
.
Kompaktiško asfalto dangų įrengimo metodinių nurodymų MN KAD 14 priedas (informacinis)
LITERATŪROS SĄRAŠAS
1. Merkblatt für den Bau Kompakter Asphaltbefestigungen M KA (Kompaktiško asfalto dangų įrengimo metodiniai nurodymai M KA), (FGSV-Nr. 762. Prieiga internete: http//www.fgsv-verlag.de)